港口搬迁盘活城西发展整盘棋

2013/10/11 | 638

对照未来看邳州大交通③

在城区西部存在了几十年的邳州港，对于广大市民来说再熟知不过了，一方面带动了一方经济，而另一方面却困扰着西部环境和老百姓的生活。如今在大街小巷，有这样一个话题让大家津津乐道，那就是港口搬迁和棚户区的改造。

一

近段时间，港口建设推进办的工作人员每天都在忙个不停。市港口建设推进办公室副主任韩涛介绍，邳州港搬迁势在必行，前期工作千头万绪，多达近百个报批环节，审批手续涉及到国家层面的就达到了四个部两个委一个公司，相关的申请手续正在全力以赴推进中。

而此时，住在城西棚户区的周女士正憧憬着未来的美好生活。她觉得，以后要是能住上新房，到处干净利落，出门就是游园、超市，那时生活该有多好。

港口搬迁和棚户区居民心愿，这看似不相干的两件事实际上却关系密切。始建于1960年的邳州港，曾经是擎起邳州经济的有力支柱。

韩涛介绍，邳州港是全国28个重点内河港口作业区之一，也是国家北煤南运的重要运输节点，目前，年吞吐量达到400万吨。然而时过境迁，由于通过能力和发展空间的限制，邳州作业区的运输服务竞争力已呈现下滑趋势，邳州港陷入了拓展受限、前景堪忧的窘境。

由于邳州港处在城市的主城区，限制着港口的发展，同时也制约着城市的发展，不仅自身扩容难以实现，以吞吐煤炭为主要业务的邳州港，还给城市环境和周边群众生活带来很大影响。处于主城区的黄金宝地，却成了开发商长期都不愿涉足的地方。

二

邳州港的搬迁和城区西部的开发繁荣，寄托了几届市委、邳州市政府的梦想，承载着数万群众的期盼。今年，市委、邳州市政府立足长远发展，结合新一轮的城市总体规划，知难而进，毅然按下了港口搬迁的“启动键”。市交通运输局局长伏旭说，下一步邳州市设想能够利用五年多的时间，把邳州港搬走，实现西部开发这样一个目标。

目前，邳州港年吞吐能力在400万吨左右。港口搬迁专项规划的初步方案显示，港口新址设计年吞吐能力约1100万吨，岸线使用1072米，设计泊位14个，堆场面积约35万平方米，靠泊能力2000吨级，投资总额约11.2亿元。

建成后的邳州新港，将同时兼备装卸存储、中转换装及运输组织管理等多项功能，并继续在“北煤南运”中发挥重要作用，为邳州提供煤炭、矿建、集装箱、工业制成品运输及物流服务。

不仅如此，与邳州港搬迁同时启动的西部棚户区改造，已经拉起了开发西部城区、打造沿河宜居环境的序幕。未来几年，西部将成为邳州未来发展的重要一极。

以邳州作业区搬迁和新港建设为契机，邳州市还围绕培育水运物流，启动了新一轮港口物流园区规划，充分彰显水路铁综合交通优势，实现大港口、大物流的发展目标。

伏旭介绍，下一步重点打造邳州新港、戴圩港、东方港、索家港四个港区，设想在2020年左右，邳州能够进入运河时代。届时，不仅邳州形象会得到进一步提升，而且也能使运河这个黄金水道的效益发挥到最大化。

文：张筱咏  徐付梅　图：韦超