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53公里大外环:构筑城区发展新空间

2014/06/07 | 741

【本报讯】270省道邳州东南绕越公路建设,不仅直接强化了新河、高新区、陈楼等镇区的联系,还连接250、323省道,形成了约53公里的城区大外环,拉近各镇与城区的空间距离,拓展了未来发展的城市框架,对邳州市建设更为发达的交通路网,构筑更为广阔的城市发展空间意义重大。

融入城区出行方便

高新区四王村是远近闻名的“糖球村”,每到冬季,村民们到全国各地卖糖葫芦,而在其他季节,多数村民仍在家种植果蔬。村民于开阳家里就种了几亩葡萄和蔬菜,他说,过去虽然能及时捕捉市场信息,但由于路不畅通,运输耽误很多时间,蔬菜不能及时进入市场,价格抬不上去,收益也受影响。

去年5月,270省道破土建设,将四王村直接揽入主城区,串联了东南各镇,让原本交通不畅的村子一下变得四通八达。对此,于开阳很开心,他说,270建好之后,各方面都受益,田地里的蔬菜,果树上的果子……向外运输速度提上去,价位也抬上去了,老百姓收入自然涨上去了。

270省道绕越公路明年“十一”前全线通车

270省道邳州东南绕越公路全长近25公里,总投资9亿元,按一级公路标准建设,路面宽26米,沥青混凝土路面,双向四车道,设计行车速度为每小时100公里。

目前,270省道邳州东南绕越公路道路已实现全线贯通,各工区正有条不紊地进行路基土方施工和各桥、涵等节点工程建设。270省道东南绕越公路技术负责人李强表示,今年年底,可完成张楼特大桥以南3.6公里路面铺设以及大桥以北底基层和基层一半的铺筑,计划明年10月1日前全线通车。

270省道东南绕城公路建设,不仅为四王等沿线村融入主城区搭建了快速通道,同时也贯通了250、323省道,拉近新河等镇的联系,进一步完善城市功能、提升城市综合承载力。

张楼特大桥6月底贯通

作为270省道东南绕越公路全线最大的节点桥梁,张楼特大桥建成将标志着整体工程最难的节点被攻克。近日,记者在张楼运河特大桥施工现场看到,工人们正在架设北面引桥的最后六跨箱梁,同时桥面附属物建设也在同步推进,准备桥面沥青的浇筑。项目副经理刘伟告诉记者,全桥所有箱梁的架设大概于6月15日完成,争取6月底全桥贯通,7月底前全部竣工,交工验收。

作为全省最大的撤渡建桥项目,和270省道上最大节点桥梁,张楼特大桥的建成将实现一桥飞架南北,使新河等镇与城区由隔河相望到畅达通途,大大缩短了空间距离,对于构建城区东部大外环意义重大。

三条省道连接成大外环多年交通梦将变现实

“270省道东南绕越公路建成通车以后跟250省道、323省道共同构筑了一个邳州53公里的大外环,这也是我们交通人多年的一个梦想,得以实现。”采访中,亲眼见证270省道东南绕越公路建设的技术负责人李强兴奋之情溢于言表。“一环形成以后,我们交通人会更加努力,尽早促成‘一环两纵三横六桥’大交通格局的实现,拉动经济发展,造福邳州百姓,方便市民出行。”话语中,李强流露出坚定。

由三条省道连接形成的大外环,服务城区面积近200平方公里,把现有城区扩大了2.4倍,并将周边各镇密切联系在一起。在城区范围内,从任意一点出发,都能通过宽阔的外环大道直上干线公路与高速,北出山东,南下宿迁,东进连云港,西入徐州,构建了更为科学、顺畅的交通通行网络。同时,通过已建成的北环线和西环线实现过境车辆绕城而过,可有效减少过境车辆对于城区交通的干扰,缓解城区交通压力。

(花旺)