立足全局 在更大范围谋划未来

2014/08/31 | 826

王强陈静率市四套班子领导开展“路路通”大调研

【本报讯】从去年8月份起，邳州市创新工作形式，通过专题工作的集中调研，立足全局，在更大范围理清思路、谋划发展，对全市经济社会发展起到了强有力的助推作用。时隔一年，市委、邳州市政府再次聚焦专项工作，开展集中大调研活动，进一步坚定信心、达成共识，形成推动工作的强大合力。8月29日，市委书记、市人大常委会主任王强，市委副书记、市长陈静带领市四套班子领导及各镇各单位负责同志，针对“路路通”相关工作进行今年首次集中调研。

“一环一港六路六桥”

助推构建现代化干线路网

“一环一港六路六桥”建设，是构建现代化交通大路网的重要内容，也是邳州市“路路通”行动计划实施方案中的关键环节。

调研当天，王强、陈静一行先后来到270省道北段起点、龙化（张楼）京杭运河大桥等处，听取了全市交通路网、大桥规划建设情况汇报。未来三年，邳州市通过纵横贯穿的“六路”主干道以及跨运河、陇海铁路“六桥”大路网格局的构建，加快实现全市国省干道全覆盖，提前5年超额完成省定的“镇域国省干道覆盖率”目标任务，2015年，全市各镇将完全融入“半小时都市圈”发展格局。在全面推进干道公路建设的同时，邳州市还把镇村道路连接线纳入规划，彻底解决老百姓出行的最根本问题。在与270省道北段施工单位负责人的交流中，王强详细询问了工程建设情况，鼓励施工单位切实强化责任、明确节点，在打出品牌、提升公司声誉中，建设优质工程，确保不留遗憾。

承载着几代人期盼的邳州港搬迁已进入实质性操作阶段。在距原址向北约13公里处，总投资25亿元的邳州新港将于今年底正式开工建设，在邳州发展史册上再添浓墨重彩的一笔。王强一行来到港口新址，实地了解港口搬迁、输港公路、输港铁路、滩上大桥、县道207以及运河河心洲规划建设相关情况。王强指出，新港口的搬迁建设，不仅盘活城区西部，将城区向西延伸20公里，彻底改变城市框架格局，同时形成以新港为核心，构建铁路、公路、水路运输功能兼备的物流枢纽，为加速推动邳州新型工业化进程提供强劲的交通基础。

农路提档升级

让百姓出行更便捷

今年，邳州市农村公路改造提档全面推动，并同步实施危桥改造，计划到2016年建设449公里的农村公路，同时改造194座危桥，并以此为契机大力发展镇村公交。为改善村内道路，今年全市计划投入一事一议财政奖补资金5539万元，目前已修铺完成330条，200公里，9月底可望全面完成任务。在实地查看了新八公路的升级改造后，王强指出，要抢抓当前省委、省政府向农路改造倾斜的政策机遇，持续加大对农村公路的提档升级力度，同时坚持追加资金投入，因地制宜、量力而行，切实把一事一议奖补路这一惠民利民便民的好事办好。

突破瓶颈制约加快完善城区交通格局

如何突破瓶颈制约、疏通城市毛细血管，始终是困扰邳州市城区交通的一大难题。为此，邳州市提出主城区道路建设实施规划。未来三年，将通过实施华山路、天山路、泰州路、中山路等干道提升改造或新建贯通，有效缓解城区南北纵向压力，彻底突破陇海铁路线和霍连高速对城市的割裂，在提升城市内部交通畅通能力的同时，加速周边镇区与主城区的对接和融入。王强指出，在改造过程中，不仅要贯通城区交通路线，提高通行能力，还要注重同步提升路面质量。

尊重民意集思广益

共谋邳州交通发展美好未来

在当天下午召开的座谈会上，市交通运输局、规划局、农工办就相关工作情况作了汇报，与会人员畅谈现场调研感受，围绕“路路通”方案献计献策。在听取大家的发言后，王强指出，通过集中调研活动，对重大交通基础工程的推动实施、“路路通”方案的科学谋划等相关工作的近距离参观、思考和学习，提振精神，增强自信，也坚定了发展的信心，在提升大家把握大势、谋划全局能力的同时，更好地理解如何在激情担当，激情发展中，务求科学与理性，务求尊重民意和尊重规则，切实领会勇猛精进的深刻内涵。

王强要求，全市上下要认清形势，统一思想，不断提升交通在经济社会发展中的基础性地位。要抢抓省委、省政府推动实施城乡发展一体化机遇，树立格局意识，坚持交通先行，对照省定标准，按照轻重缓急、统筹兼顾的原则，将实施当前和规划长远有机结合，科学谋划，加快建设邳州现代化交通体系，不断提升邳州城乡功能承载力，全面加快新型工业化、新型城镇化、农业现代化和信息化“新四化”建设，着力建成大运河沿岸和东陇海沿线的区域性次中心城市。

王强强调，一切工作的出发点都是为了老百姓，发展大交通，不能讲形象，搞形式主义，不能急功近利，要以“大智兴邦，不过集众思；大愚误国，皆因好自用”的胸襟和眼界，坚持信息公开，广泛征求老百姓意见，凝聚发展智慧，坚持以人为本，贴近百姓，服务群众，科学运作，合力攻坚，努力破解交通建设中的要素制约。加大一事一议奖补道路资金投入，在形成骨干路网动脉的同时，科学布局毛细血管，统筹做好城区路网提升和完善，努力建设覆盖城乡、合理有序的交通网络体系。

陈静指出，一年前进行了交通大调研，通过一年来的努力，当时的构想已经逐步成为现实，令人振奋。陈静还分别就城市道路节点工程建设、“路路通”计划方案中的细节完善，以及如何处理好适度超前和量力而为的关系等提出具体意见和要求。

李继忠、俞启弘、孙跃先、孙强、丁广州、胡汉军等市四套班子领导参加调研。